アンカレッジからスワードへの行き方

スワードまでの距離

スワードは、キーナイ半島のリザレクション湾の奥にある、通年人口約2,700人の町です。1903年に鉄道の海側の終着駅として生まれ、歴史あるIditarod Trailの起点でもあります。1964年の聖金曜日地震では大きな被害を受けました。キーナイ・フィヨルド国立公園へ向かう船は、すべてこの町のスモールボートハーバーから出航します。

アンカレッジからの道はSeward Highwayです。国の景観道路（National Scenic Byway）に指定されていて、ターナゲン・アームに沿って走ったあと、半島の山々を越えていきます。200 kmの道のりは、ノンストップなら約2.5時間。でも、ノンストップで走る人はいません。入り江沿いの待避所はつい停まりたくなるので、もっと長めに見ておきましょう。

自分で運転する

レンタカーなら一番自由がききます。好きなときに出発して好きな場所で停まれますし、スワード近くのエグジット氷河への短い道も走れます。国立公園で唯一、車で行ける場所です。どちらの運航会社も港の近くでチェックインします。Major Marineは1412 4th AveのHarbor 360 Hotel、Kenai Fjords Toursは同じ通りの1304 4th Aveです。駐車場はスモールボートハーバーの近くにあり、どのクルーズ料金にも含まれません。

難点は、海で長い1日を過ごしたあとの帰りの運転です。風とうねりの中で7〜8時間過ごしたあとの2.5時間の運転は、朝よりも長く感じます。車内の誰かが船酔いしていればなおさらです。

夏の列車

Alaska Railroadは夏にアンカレッジとスワードを結ぶ列車を運行していて、あるViatorの予約ページによれば片道約4時間です。Viatorでは、スワードからアンカレッジへの片道が約133ドルからです。ルートは幹線道路からは見えない奥地を通り、この列車の旅を旅行のハイライトに挙げる人も多くいます。

同じ日にクルーズに乗るとなると、問題は時刻表です。列車は朝に南へ向かい、夕方に北へ戻るので、スワードで使える時間に収まるクルーズとそうでないクルーズがあります。船を予約する前に、自分の日程の時刻表を確認してください。時間が短すぎるようなら、片道だけ列車に乗り、もう片道は車か送迎にしましょう。運航会社はこうした流れをよくわかっています。

• GetYourGuideのMajor Marine 1日コースには、鉄道駅とクルーズ船ターミナルからの送迎が含まれています；
• Kenai Fjords Toursの6時間コースの予約ページには、当日列車で到着する旅行者向けの注意書きがあります；
• Major Marineは、列車で来る乗客に事前に知らせるよう求めています。そうすれば船があなたの到着を見込んでおけます。

シャトルと送迎ツアー

車も列車の席もない人は、シャトルや送迎ツアーで移動できます。Viatorには、スワードとアンカレッジ間の送迎が1人約75〜89ドルから掲載されています。クルーズのあとに北の空港へ向かう人や、スワードで下船してアンカレッジから飛行機に乗るクルーズ船の乗客に向いています。予約時にスワードでの乗車場所を確認し、船の帰着が遅れた場合に備えて、クルーズの予定帰着時刻のあとに余裕を持たせておきましょう。

そうした旅行者のために、Kenai Fjords Toursは国立公園6時間クルーズの寄港地向けバージョン（約230ドルから）も販売しています。クルーズ船の寄港日向けに作られていますが、誰でも予約でき、海に出ているあいだ事務所に荷物を預けられたというViatorの口コミもあります。難点は、Viatorでしか販売されていないことと、それでも船上の6時間とチェックインの時間が必要なことです。寄港日のページで時間の段取りを詳しく計算しています。

日帰りか、スワードに1泊か

アンカレッジからの日帰りには、短いクルーズが一番向いています。朝早く車で出て、リザレクション湾の半日コース（約150ドルから）に乗りましょう。Kenai Fjords Toursの国立公園クルーズ（約230ドルから）のような6時間クルーズも、早く出発すれば収まります。どちらにしても、アンカレッジに戻るのは夜遅くです。6月と7月は日が長いので、とても助かります。

長いクルーズなら、私たちはスワードに泊まります。ノースウェスタン・フィヨルドのツアー（約288ドルから）は8時間の1日で、チェックインは1時間前です。早い便は、朝アンカレッジから車で出てもゆとりをもって着けない時間に出航します。町に1泊すれば、エグジット氷河や、雨の午後にぴったりのAlaska SeaLife Centerに行く時間もできます。天気が崩れても、スワードで1日余裕があればクルーズを中止せずに日を移せます。

日帰りが可能か紙の上で試すなら、船から逆算しましょう。船上の時間にチェックインの時間（ノースウェスタン・フィヨルドなら丸1時間）を足し、さらに片道2.5時間のドライブを往復分足して、写真休憩や幹線道路の渋滞に備えた余裕も持たせます。合計が起きていたい時間を超えるなら、宿を予約しましょう。

どの計画にどのクルーズ？

• 車で日帰り。半日コースか6時間クルーズ。そのあと夕方の光の中を運転して帰ります；
• 列車で日帰り。朝の到着と夕方の出発のあいだに収まるクルーズ。まず時刻表を確認し、運航会社にも伝えましょう；
• スワードに1泊。どのクルーズでも大丈夫です。私たちのおすすめ、Major Marineの1日コース（約319ドルから）も選べます。Captain's Choice（約255ドルから）もよく合います；
• クルーズ船から降りる場合。上で紹介した寄港地向けクルーズのあと、送迎で北へ。

予約の前に、ルートの長さガイドで長さごとに行ける場所を確認しましょう。料金ガイドでは料金に列車や車の費用を足していて、月ごとのガイドでは列車と船が一番多く運行する時期を紹介しています。うねりが心配なら、船酔いガイドが穏やかなルート選びの助けになります。