Da Anchorage a Seward

Quanto è lontana Seward

Seward è una cittadina di circa 2.700 abitanti fissi in fondo alla Resurrection Bay, sulla penisola di Kenai. Nacque nel 1903 come capolinea sul mare della ferrovia e si trova al punto di partenza dello storico Iditarod Trail. Il terremoto del Venerdì Santo del 1964 la colpì duramente. Ogni barca diretta al Parco nazionale dei Kenai Fjords parte dal suo porticciolo.

Da Anchorage la strada è la Seward Highway, una National Scenic Byway che costeggia il Turnagain Arm prima di salire tra le montagne della penisola. I 200 km richiedono circa 2 ore e mezza senza soste. Nessuno la percorre senza soste, quindi calcola di più, perché le piazzole lungo il braccio di mare sono difficili da ignorare.

In auto

Un'auto a noleggio ti dà la massima libertà. Parti quando vuoi e ti fermi dove ti pare, e puoi percorrere la breve strada fino all'Exit Glacier vicino a Seward, l'unica parte del parco nazionale raggiungibile su strada. Entrambi gli operatori fanno il check-in vicino al porto. Major Marine usa l'Harbor 360 Hotel al 1412 4th Ave, e Kenai Fjords Tours lavora dal 1304 4th Ave, sulla stessa via. Il parcheggio è vicino al porticciolo e non rientra in nessuna tariffa.

Lo svantaggio è il ritorno in auto dopo una lunga giornata in mare. Dopo 7 o 8 ore di vento e onda lunga, 2 ore e mezza al volante sembrano più lunghe che al mattino, soprattutto se in macchina qualcuno ha sofferto il mal di mare.

Il treno estivo

L'Alaska Railroad gestisce un treno estivo tra Anchorage e Seward che impiega circa 4 ore per tratta, secondo un annuncio su Viator. Su Viator una corsa di sola andata da Seward ad Anchorage parte da circa 119 €. Il percorso attraversa zone selvagge che l'autostrada non vede mai, e molti viaggiatori considerano il viaggio uno dei momenti più belli della vacanza.

Il problema, per una crociera in giornata, sono gli orari. Il treno scende verso sud al mattino e risale verso nord la sera, e lascia a Seward una finestra adatta ad alcune crociere e non ad altre. Controlla gli orari per la tua data prima di prenotare una barca. Se la finestra ti sembra troppo stretta, prendi il treno solo per una tratta e per l'altra guida o usa un transfer. Gli operatori conoscono bene questo traffico.

• L'annuncio su GetYourGuide della giornata intera di Major Marine include una navetta dalla stazione ferroviaria e dal porto delle navi da crociera
• L'annuncio della gita di 6 ore di Kenai Fjords Tours ha una nota per chi arriva in treno il giorno stesso
• Major Marine chiede ai passeggeri del treno di avvisarla in anticipo, così la barca sa di aspettarti

Navette e transfer

Chi non ha né l'auto né un posto in treno può coprire la strada in navetta o con un transfer organizzato. Viator elenca transfer tra Seward e Anchorage da circa 67–79 € a persona. Vanno bene per chi dopo la crociera sale verso nord fino all'aeroporto, o per i crocieristi che sbarcano a Seward e ripartono in aereo da Anchorage. Conferma il punto di ritiro a Seward quando prenoti, e lascia un po' di margine dopo il rientro previsto della crociera nel caso la barca arrivi tardi.

Per questo pubblico Kenai Fjords Tours vende anche una versione per crocieristi della sua crociera di 6 ore nel parco, da ~205 €. È pensata per i giorni di scalo delle navi, ma chiunque può prenotarla, e un recensore su Viator racconta di aver lasciato i bagagli in ufficio mentre era in mare. Il limite è che compare solo su Viator, e richiede comunque 6 ore in mare più il check-in. La nostra pagina sui giorni di scalo calcola gli orari nel dettaglio.

In giornata o una notte a Seward

Una gita in giornata da Anchorage funziona meglio con una crociera breve. Parti presto in auto per la mezza giornata nella Resurrection Bay, da ~134 €. Anche una crociera di 6 ore come la crociera nel parco di Kenai Fjords Tours, da ~205 € ci sta, se parti presto. In entrambi i casi rientri ad Anchorage a sera inoltrata. A giugno e luglio la luce lunga aiuta parecchio.

Per le crociere più lunghe noi dormiremmo a Seward. Il tour del Northwestern Fjord, da ~257 €, è una giornata di 8 ore che ti vuole al check-in un'ora prima. Le barche del mattino partono prima che un viaggio in auto da Anchorage possa portarti lì con calma. Una notte in città ti lascia anche il tempo per l'Exit Glacier e per l'Alaska SeaLife Center, un buon programma per un pomeriggio di pioggia. Se il tempo gira, un giorno di riserva a Seward ti permette di spostare la crociera invece di perderla.

Per mettere alla prova una gita in giornata sulla carta, parti dalla barca e vai a ritroso. Prendi le ore in mare, aggiungi il tempo del check-in (un'ora piena per il Northwestern Fjord), poi le 2 ore e mezza di strada per ogni direzione, e lascia un margine per le soste fotografiche e il traffico lento sulla statale. Se il totale supera le ore che vuoi passare sveglio, prenota una camera.

Quale crociera per quale programma

• In giornata in auto. La mezza giornata o una crociera di 6 ore, poi il ritorno nella luce della sera;
• In giornata in treno. Una crociera che stia tra l'arrivo del mattino e la partenza della sera. Controlla prima gli orari, e avvisa l'operatore;
• Una notte a Seward. Va bene qualsiasi crociera, compresa la nostra scelta, la giornata intera di Major Marine, da ~285 €. Anche il Captain's Choice, da ~227 € è un'ottima scelta;
• Scendendo da una nave. L'escursione per crocieristi qui sopra, poi un transfer verso nord.

Prima di prenotare, la nostra guida alla durata delle rotte spiega cosa raggiunge ogni durata. La guida ai prezzi aggiunge treno o auto alla tariffa, e la nostra guida mese per mese dice quando treni e barche viaggiano più spesso. Se l'onda lunga ti preoccupa, la guida al mal di mare ti aiuta a scegliere una rotta più tranquilla.