Como chegar a Seward saindo de Anchorage

A que distância fica Seward

Seward é uma cidade de cerca de 2.700 moradores fixos no fundo da Resurrection Bay, na península de Kenai. A cidade nasceu em 1903 como o terminal marítimo da ferrovia e fica no marco zero da histórica Iditarod Trail. O terremoto da Sexta-feira Santa de 1964 a atingiu com força. Todos os barcos que vão ao Parque Nacional Kenai Fjords saem da sua pequena marina.

A partir de Anchorage, a estrada é a Seward Highway, uma National Scenic Byway que margeia o Turnagain Arm antes de subir pelas montanhas da península. Os 200 km levam cerca de 2,5 horas sem paradas. Ninguém faz o trajeto sem parar, então conte com mais tempo, porque é difícil passar direto pelos mirantes ao longo do braço de mar.

Indo de carro

Um carro alugado dá a maior liberdade. Você sai quando quiser, para onde quiser, e pode pegar a estradinha até a geleira Exit, perto de Seward, a única parte do parque nacional que dá para alcançar por estrada. As duas empresas fazem o check-in perto da marina. A Major Marine usa o Harbor 360 Hotel, na 1412 4th Ave, e a Kenai Fjords Tours funciona na 1304 4th Ave, na mesma rua. O estacionamento fica perto da pequena marina e não faz parte de nenhuma tarifa de cruzeiro.

O ponto fraco é a volta depois de um dia longo no mar. Depois de 7 ou 8 horas de vento e ondas, 2,5 horas ao volante parecem mais longas do que de manhã, principalmente se alguém no carro tiver enjoado.

O trem de verão

A Alaska Railroad opera um trem de verão entre Anchorage e Seward que leva cerca de 4 horas em cada sentido, segundo um anúncio do Viator. Um trecho de Seward a Anchorage sai por cerca de US$ 133 no Viator. A linha passa por regiões selvagens que a estrada nunca vê, e muitos viajantes consideram a viagem de trem um dos pontos altos da viagem.

O problema, para um cruzeiro no mesmo dia, são os horários. O trem desce para o sul de manhã e volta para o norte à noite, o que deixa em Seward uma janela que serve para alguns cruzeiros e não para outros. Confira os horários para a sua data antes de reservar um barco. Se a janela parecer curta demais, vá de trem num sentido e de carro ou traslado no outro. As empresas conhecem bem esse movimento.

• O anúncio de dia inteiro da Major Marine no GetYourGuide inclui traslado da estação ferroviária e do porto de navios de cruzeiro
• O anúncio de 6 horas da Kenai Fjords Tours traz uma observação para quem chega de trem no mesmo dia
• A Major Marine pede que passageiros de trem avisem com antecedência, para que o barco saiba que você vem

Traslados e passeios com transporte

Quem não tem carro nem lugar no trem pode fazer o trajeto de traslado ou num passeio com transporte. O Viator lista traslados entre Seward e Anchorage por cerca de US$ 75–89 por pessoa. Eles servem para quem segue para o norte rumo ao aeroporto depois de um cruzeiro, ou para passageiros de navio que desembarcam em Seward e voam de Anchorage. Confirme o ponto de embarque em Seward ao reservar, e deixe uma folga depois do horário previsto de volta do cruzeiro, caso o barco atrase.

Para esse público, a Kenai Fjords Tours também vende uma versão do seu cruzeiro de 6 horas pelo parque para passageiros de navio, a partir de ~US$ 230. Ela foi pensada para dias de navio de cruzeiro, mas qualquer pessoa pode reservar, e um avaliador do Viator conta que deixou a bagagem no escritório enquanto estava no mar. O porém é que ela só aparece no Viator e ainda exige 6 horas no mar mais o check-in. A nossa página sobre dias de navio detalha os horários.

Bate e volta ou uma noite em Seward

Um bate e volta a partir de Anchorage funciona melhor com um cruzeiro curto. Desça cedo de carro para o meio dia na Resurrection Bay, a partir de ~US$ 150. Um cruzeiro de 6 horas, como o cruzeiro da Kenai Fjords Tours pelo parque, a partir de ~US$ 230, também cabe se você sair cedo. Em qualquer caso, você volta a Anchorage tarde da noite. Em junho e julho, a luz que dura até tarde ajuda muito.

Para os cruzeiros mais longos, nós dormiríamos em Seward. O passeio ao Northwestern Fjord, a partir de ~US$ 288, é um dia de 8 horas que pede você no check-in uma hora antes. Os barcos da manhã saem antes que uma viagem de carro saindo de Anchorage pela manhã consiga levar você até lá com tranquilidade. Uma noite na cidade também deixa tempo para a geleira Exit e para o Alaska SeaLife Center, um bom programa para uma tarde de chuva. Se o tempo virar, um dia sobrando em Seward permite remarcar o cruzeiro em vez de perdê-lo.

Para testar um bate e volta no papel, faça a conta de trás para a frente a partir do barco. Pegue as horas no mar, some o tempo de check-in (uma hora inteira no Northwestern Fjord), depois as 2,5 horas de estrada em cada sentido, e deixe uma margem para paradas para fotos e trânsito lento na estrada. Se a soma passar do tempo que você quer ficar acordado, reserve um quarto.

Qual cruzeiro combina com qual plano

• Bate e volta de carro. O meio dia ou um cruzeiro de 6 horas, e depois a volta na luz do fim do dia;
• Bate e volta de trem. Um cruzeiro que caiba entre a chegada da manhã e a partida da noite. Confira os horários antes, e avise a empresa;
• Uma noite em Seward. Qualquer cruzeiro funciona, inclusive a nossa escolha, o dia inteiro da Major Marine, a partir de ~US$ 319. O Captain's Choice, a partir de ~US$ 255, é outra boa opção;
• Descendo de um navio. O cruzeiro para passageiros de navio citado acima, e depois um traslado rumo ao norte.

Antes de reservar, o nosso guia de duração das rotas explica o que cada duração alcança. O guia de preços soma o trem ou o carro à tarifa, e o nosso guia mês a mês diz quando os trens e os barcos saem com mais frequência. Se as ondas preocupam você, o guia sobre enjoo ajuda a escolher uma rota mais suave.