שייט בפיורדים ביום של ספינת קרוז
סוורד היא הנמל שבו מתחילים או מסתיימים קרוזים רבים במפרץ אלסקה, והספינה הגדולה כמעט אף פעם לא מתקרבת בדרכה לקרחון שנשפך אל הים. סירת יום שיוצאת מנמל הסירות הקטן כן מגיעה לשם. עם תזמון נבון אפשר לבלות שש שעות בין הפיורדים ועדיין להספיק את ההפלגה, או את הטיסה הביתה למחרת בבוקר.
למה המעקה של הספינה לא מספיק
סוורד שוכנת בקצה מפרץ רזורקשן, והיא הנמל שבו מתחילים או מסתיימים קרוזים רבים במפרץ אלסקה. ספינה גדולה מפליגה במעלה המפרץ עד הרציף ומראה היטב את ההרים, אבל היא לא נכנסת לזרועות הצרות של הפארק הלאומי קנאי פיורדס, שם הקרחונים פוגשים את המים ומצוקי עופות הים מתנשאים מתוך הגלים. סירת יום נכנסת לשם, והיא חופשית לעצור או להסתובב ברגע שמישהו מבחין בנשיפה של לווייתן.
מבקר אחד ב-Viator תיאר את הפער בפשטות. מהסיפון של ספינת הקרוז הוא לא ראה דבר, ואחר כך, על סירה קטנה מסוורד, צפה באורקות ובלווייתנים גדולי-סנפיר, ובתוכי ים על האיים כבונוס. זה היה יום טוב אחד ולא הבטחה, ואף מפעיל לא מבטיח לווייתנים או כל חיה אחרת. ובכל זאת, הסיכויים נראים אחרת לגמרי כשנמצאים על סירה שכל היום שלה מוקדש לחיפוש חיות בר ולהתקרבות אל הקרח.
לפני העלייה לספינה או אחרי הירידה ממנה
רוב הנוסעים משלבים את הפיורדים באחד משני ימים. כשהספינה יוצאת מסוורד, מגיעים לעיר מוקדם ויוצאים לשייט לפני העלייה לסיפון. כשהספינה מסיימת בסוורד, השייט בפיורדים בא אחרי הירידה ממנה. בשני המקרים, יום העלייה או הירידה עצמו הוא הקשה ביותר לניצול, כי צריך לדאוג גם למזוודות וגם להסעות.
התוכנית הרגועה ביותר היא לילה נוסף בסוורד. מגיעים בערב שלפני, יוצאים לשייט למחרת בבוקר ועולים לספינה ביום שאחרי. מי שיורד מהספינה יכול לישון לילה בעיר ולצאת לשייט ביום שלמחרת. גם תוכנית של אותו יום יכולה לעבוד, אבל היא משאירה פחות מרווח כשמזג האוויר או צ'ק-אין איטי משבשים את הלו"ז. המדריך שלנו לאורך המסלולים עוזר להתאים את המסלול לשעות שבאמת עומדות לרשותכם.
הסיורים שמתאימים ליום של ספינה
לנוסעי ספינות מציעה Kenai Fjords Tours את שייט הפארק שלה כסיור לפני הקרוז או אחריו, החל מכ-230 דולר. הוא נמשך כ-6 שעות, עובר במסלול הרגיל של שייט הפארק של החברה ומקבל דירוג 4.8 מתוך 68 ביקורות ב-Viator. מבקר אחד כתב שהמשרד שמר את המזוודות שלו בזמן שהיה על המים, וזה הפרט החשוב ביותר ביום הירידה מהספינה. החיסרון: הוא מופיע רק ב-Viator, והוא לא מקצר את היום. עדיין צריך 6 שעות על הסירה ועוד צ'ק-אין, והכול סביב לוח הזמנים של הספינה.
Major Marine Tours ניגשת לאותה בעיה בדרך אחרת. ברישום ב-GetYourGuide של השייט ליום מלא למפרץ איאליק, החל מכ-319 דולר, כלולה הסעה מנמל ספינות הקרוז ומתחנת הרכבת, והחברה מבקשת מאורחים שמגיעים בספינה או ברכבת להודיע לה מראש. היום הזה נמשך 7.5 שעות, ולכן הוא מתאים יותר ליום פנוי בסוורד מאשר ליום העלייה לספינה.
שתי אפשרויות קצרות יותר משאירות יותר מרווח. שייט הפארק הרגיל של Kenai Fjords Tours, 6 שעות, החל מכ-230 דולר, נמכר בשני אתרי ההזמנות ומכסה את אותו שטח כמו הגרסה לנוסעי הקרוז. חצי היום במפרץ רזורקשן, החל מכ-150 דולר, נמשך כ-4 שעות, רובן בתוך המפרץ המוגן, וקרחון בר נראה ממרחק ולא כחזית קרח מתנתקת מקרוב.
| סיור | החל מ | על המים | מתאים ל |
|---|---|---|---|
| חצי יום במפרץ רזורקשן | כ-150 דולר | כ-4 שעות | יום עלייה לספינה עם שעת חזרה מאוחרת |
| שייט 6 שעות של Kenai Fjords Tours | כ-230 דולר | כ-6 שעות | יום פנוי לפני הספינה או אחריה |
| שייט לנוסעי קרוז (רק ב-Viator) | כ-230 דולר | כ-6 שעות | ירידה מהספינה, עם מזוודות שנשמרות במשרד |
| יום מלא של Major Marine | כ-319 דולר | 7.5 שעות | יום פנוי, הסעה מנמל הספינות |
שש שעות שנכנסות סביב הפלגה
שייט הפארק של Kenai Fjords Tours מגיע בתוך כ-6 שעות לקרחון שנשפך לים ולמושבות עופות הים של השמורה, החל מכ-230 דולר. ארוחת הצהריים חמה, מדריך חיות בר נמצא על הסיפון, ואפשר לבטל בחינם עד 24 שעות מראש אם התוכניות של הספינה משתנות.
להשאיר מרווח, ואז להוסיף עוד קצת
מחשבים לאחור משעת החזרה לספינה, לא משעת ההפלגה שמופיעה בתוכנית היומית של הספינה. שייט של 6 שעות פירושו 6 שעות על המים ועוד צ'ק-אין, ואחר כך עדיין צריך להגיע מהנמל בחזרה לספינה. לקראת היום בפיורד הצפון-מערבי, Kenai Fjords Tours מבקשת מהאורחים להגיע שעה מראש, ומרווח דומה הגיוני לכל סירה. כדאי להתייחס לכל משך זמן מפורסם כהערכה, כי הקברניטים עוצרים לחיות בר, וגלים מול החרטום יכולים להאט את הדרך חזרה.
אם החשבון בקושי מסתדר, בחרו בשייט הקצר יותר או העבירו את הפיורדים ליום פנוי. החמצת הפלגה עולה הרבה יותר מלראות קרחון אחד במקום שניים. שני המפעילים מאפשרים לבטל את הסיורים העיקריים בחינם עד 24 שעות לפני היציאה, וזה עוזר אם חברת הקרוז מזיזה את לוח הזמנים, אבל לא עוזר בעיכוב באותו בוקר.
מזוודות ומחלת ים ביום בנמל
ביום הירידה מהספינה סוחבים יותר מתיק יום. הרישום של Major Marine אוסר מזוודות על הסירה, אז כדאי לסדר אחסון לפני הצ'ק-אין. המבקר שהשתתף בשייט לנוסעי הקרוז השאיר את המזוודות שלו במשרד של Kenai Fjords Tours ב-1304 4th Ave בסוורד. השאירו מחוץ למזוודה פליז ומעיל עמיד למים, כי הסיפון נשאר קר גם ביום קיץ בהיר, ורשימת הציוד שלנו לסירה מכסה את כל השאר.
אחרי שבוע של יציבות על ספינה גדולה, המים הפתוחים שמעבר למפרץ רזורקשן יכולים להרגיש אחרת לגמרי. המסלולים של 6 שעות ומעלה חוצים את הגלים של מפרץ אלסקה, וברישומים של Kenai Fjords Tours נכתב שהם לא מתאימים למי שנוטה למחלת ים. קראו כמה סוער השייט בפיורדים יכול להיות לפני שבוחרים מסלול ארוך ביום צפוף.
הלאה לאנקורג' אחרי הפיורדים
רוב הטיסות הביתה יוצאות מאנקורג', כ-200 קילומטר צפונה לאורך Seward Highway, בערך 2.5 שעות נסיעה בלי עצירות. ב-Viator יש הסעות מסוורד לאנקורג' במחיר של כ-75–89 דולר, והרכבת של הקיץ נוסעת כ-4 שעות, עם יציאה בערב צפונה שיכולה לבוא אחרי יום על המים. סירה ורכבת באותו יום משאירות מעט מרווח, אז בדקו את לוח הזמנים לפני שמזמינים. המדריך שלנו לכביש ולרכבת בין אנקורג' לסוורד משווה בין האפשרויות בפירוט.
אנחנו לא היינו מזמינים טיסת לילה מאוחרת באותו יום של שייט בן 7.5 שעות. לילה באנקורג' או בסוורד עולה פחות מטיסה שהוחמצה, והמחיר המלא של כל סירה מפורט במדריך המחירים שלנו.
אם הספינה שלכם מפליגה בתחילת העונה
ספינות שעוגנות בסוורד ממש בתחילת העונה עשויות לחפוף לשייט חיות הבר האביבי של Major Marine, 4 שעות, החל מכ-123 דולר, הסירה הזולה ביותר באתר הזה. בערך בין מרץ למאי הוא יוצא לכיוון שולי מפרץ אלסקה ומחפש לווייתנים אפורים בנדידה ועיזי הרים עם הגדיים שנולדו להן. החיסרון: הוא פועל רק באביב, האוויר קר, ארוחת צהריים לא כלולה (אפשר לקנות אוכל) והוא לא מגיע לחזית של קרחון. המדריך שלנו לצפייה בלווייתנים מסביר איך הנדידה האביבית נראית מהסירה.