Raues Wasser und Seekrankheit

Wo das Wasser rau wird

Die Bucht selbst ist lang und von steilen Hängen gesäumt, und an den meisten Tagen bleibt das Wasser darin ziemlich glatt. Die Bewegung beginnt nahe der Mündung, wo die Bucht auf den Golf von Alaska trifft. Von dort fahren die 6-Stunden-Touren und die längeren an der Außenküste entlang und um Landspitzen wie das Aialik Cape, bevor sie in die Fjorde einbiegen. Auf diesem Abschnitt trifft das Boot auf die Dünung des offenen Ozeans, ein langes, langsames Rollen, das manche nie bemerken und andere innerhalb von Minuten spüren.

Ist ein Boot erst einmal in einem Fjord, beruhigt sich das Wasser meist wieder, und die Zeit an einer Gletscherfront ist eher ein langsames Treiben als eine Fahrt. Der raue Teil ist also die Überfahrt, nicht der ganze Tag. Der Halbtag bleibt größtenteils in der Bucht, kann aber nahe der Mündung trotzdem holprig werden, wenn Wind und Dünung zusammenkommen.

Die Routen, von ruhig bis rau

• Halbtag Resurrection Bay. Der Halbtag von Kenai Fjords Tours, ab ~134 €, verbringt etwa 4 Stunden größtenteils in der Bucht, mit dem Bear Glacier aus der Ferne. Das wenigste offene Wasser aller Parktouren, um den Preis eines Gezeitengletschers aus der Nähe;
• Die 6-Stunden-Touren. Beide verlassen die Bucht für einen Gezeitengletscher, du querst also zweimal offenes Wasser. Die Version von Major Marine kostet ab ~256 €, die von Kenai Fjords Tours ab ~205 €;
• Captain's Choice und der ganze Tag in der Aialik Bay. Captain's Choice, ab ~227 €, ist 7 Stunden auf dem Wasser. Der ganze Tag von Major Marine, ab ~285 €, dauert 7,5. Beide verbringen mehr Zeit an der Küste;
• Northwestern Fjord. Der 8-Stunden-Tag, ab ~257 €, fährt am weitesten von allen, mit dem meisten offenen Wasser.

Bei hoher Dünung kann der Kapitän den Plan auf jeder Route ändern oder abkürzen. Diese Entscheidung fällt am Tag selbst und kann aus einem Gletschertag einen Buchttag machen. Unser Ratgeber zur Routenlänge vergleicht die Routen in allen anderen Punkten.

Wovor die Angebote warnen

Kenai Fjords Tours schreibt bei seinen Parktouren klar, dass sie für Menschen, die zu Seekrankheit neigen, nicht geeignet sind. Der Satz steht bei seinen Gletscherrouten, die längeren Tage eingeschlossen. Die Angebote von Major Marine enthalten diesen Satz nicht, aber die GetYourGuide-Zusammenfassung der Bewertungen für den ganzen Tag erwähnt, dass sich manche Reisende klarere Hinweise auf raue See und die Vorbereitung darauf gewünscht hätten. Lies beides als faire Warnung, dass der Golf unruhig sein kann.

Major Marine fährt mit Katamaranen, und viele Passagiere finden, dass sich ein Doppelrumpf in der Dünung ruhiger anfühlt als ein Einrumpfboot. Das ist ein verbreiteter Eindruck und kein Versprechen, und bei hohem Seegang bewegt sich jedes Boot. Unser Anbietervergleich zeigt, worin sich die beiden Flotten sonst unterscheiden.

Bevor du an Bord gehst

Die meiste Arbeit passiert, bevor das Boot den Hafen verlässt. Mittel gegen Reisekrankheit wirken am besten, wenn du sie vorher nimmst. Frag in der Apotheke oder in der Arztpraxis, welches zu dir passt und wann du es nehmen solltest, besonders wenn du andere Medikamente nimmst. Manche schwören auf Ingwerbonbons oder Ingwerkapseln. Akupressurbänder sind ebenfalls beliebt, auch wenn die Studienlage gemischt ist; sie schaden nicht, wenn du sie magst. Der Wikipedia-Artikel zur Seekrankheit erklärt, warum sich Innenohr und Augen auf einem fahrenden Boot uneinig sind.

Iss ein leichtes Frühstück statt gar keinem und lass den fettigen Teller weg. Trink über den Tag verteilt Wasser. Major Marine hat eine Bar mit Bier und Cocktails, und ein Drink auf leeren Magen in der Dünung ist eine schlechte Kombination. Steck deine Mittel in eine Jackentasche, nicht in eine Tasche, die in der Kabine bleibt; unser Packratgeber hat den Rest der Liste.

Auf dem Wasser

Wo du sitzt, macht einen Unterschied. Die Mitte des Boots bewegt sich am wenigsten, und ein Platz weit unten bewegt sich weniger als einer weit oben, deshalb ist ein Platz in der Mitte der unteren Kabine der ruhigste an Bord. Wenn die Kabine stickig wird, geh aufs hintere Deck an die frische Luft und richte den Blick auf den Horizont oder eine ferne Küstenlinie. Leg das Handy weg; Lesen oder Scrollen, während das Boot rollt, ist einer der schnellsten Wege, dass dir übel wird.

Wenn dir schlecht wird, sag der Crew früh Bescheid. Sie erlebt das an den meisten rauen Tagen und weiß, wo du am besten aufgehoben bist. Draußen in der kalten Luft zu bleiben hilft meist mehr, als sich in eine warme Ecke zu verkriechen.

Kinder und die Dünung

Auch Kinder werden seekrank, und sie sagen es seltener rechtzeitig. Ein Rezensent auf einem Boot von Kenai Fjords Tours beschreibt ein Kind, dem auf der Hinfahrt übel wurde, während es den meisten Passagieren gut ging. Frag in der Apotheke nach Mitteln für Kinder und halte die Snacks schlicht. Für jüngere Kinder ist der Halbtag der sicherere erste Versuch. Unser Familienratgeber behandelt Alter und Routen.

Einen ruhigeren Tag wählen

Der Sommer bringt meist die besten Chancen auf ruhige See und der September die rauesten Bedingungen, wie der Ratgeber zur besten Reisezeit erklärt. Wenn du in Seward flexible Tage hast, buch früh in deinem Aufenthalt, damit nach einer wetterbedingten Absage oder einer verkürzten Route Raum für einen zweiten Versuch bleibt. Die kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher bei den Haupttouren hilft ebenfalls.

Die Frühlingstour ist kein Weg um die Dünung herum. Die 4-stündige Frühlingstour zur Tierbeobachtung von Major Marine, ab ~110 €, ist kürzer, aber ihr Haken ist, dass sie trotzdem bis an den Rand des Golfs fährt, und sie gibt es nur im Frühling. Gletscherfans mit empfindlichem Magen fahren besser mit einer 6-Stunden-Tour an einem ruhigen Sommertag, und der Ratgeber zu den Gezeitengletschern zeigt, welche Route welche Gletscherfront erreicht.